Full Sprinter Van Conversion: Raising a Bed to Uncover the Living Room

Conversión completa de furgoneta Sprinter: elevación de una cama para descubrir la sala de estar

Nathan Bong
Nathan Bong
PA Engineer

Ya sea que esté en casa, en un viaje por carretera o viviendo un estilo de vida móvil, los beneficios de tener un interior cómodo y lujoso es algo que muchos de nosotros buscábamos . Esto se debe a que un entorno ergonómico y agradable tiene impactos positivos a largo plazo en nuestro estado de ánimo, postura y salud mental. En algunos casos, puede resultar complicado disfrutar de estos beneficios cuando hay una cantidad limitada de espacio para trabajar. Por ejemplo, dormir en una casa pequeña o en una furgoneta velocista generalmente requiere un uso eficiente del espacio disponible.

En este artículo, Michael Fiala demuestra su versión de una cama ajustable para furgoneta velocista que se eleva y baja para dejar al descubierto su sala de estar. También le brinda a su leal compañero mucho espacio cómodo mientras viaja: ¡su perro Sox!

Orgullosamente patrocinado por Progressive Automations, cubriremos los detalles y productos utilizados en el proyecto de Michael para obtener una comprensión básica de cómo puedes hacer tu propia cama elevable.

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Explorar actuadores

Cómo se creó el elevador de camas automatizado

La idea de Michael de hacer un elevador de camas se inspiró en la casa rodante de su amigo que tenía una plataforma elevable. Cama que se podía levantar hasta el techo. Después de buscar el elevador de cama de su amigo, descubrió que la empresa original vendía el sistema por casi 3.000 dólares. En su búsqueda de una opción alternativa que fuera más asequible, nuestra caja de control FLTCON-4 llamó su atención debido a su capacidad de sincronizar cuatro actuadores lineales para viajar a la misma velocidad. Michael estima que sus bancos interiores tardaron entre 2 y 3 días, la cama tardó dos días y la instalación de los actuadores con soportes de montaje tardó entre 8 y 10 horas en completarse. Después de completar este proyecto en enero de 2022, ahora podemos ver el elevador de plataforma para furgoneta Sprinter en acción junto con su proceso de construcción.

Selección del actuador adecuado

Se necesitaban actuadores con retroalimentación de efecto Hall para una elevación adecuada, ya que la retroalimentación va a una caja de control que luego podría realizar las correcciones necesarias si un lado viaja a una velocidad diferente que el otro. A veces, las diferentes velocidades pueden deberse a una distribución del peso ligeramente desigual o a la tolerancia de velocidad de los motores de CC (+/- 10%) en los actuadores. Se seleccionó el actuador PA-04-30-400-HS-24VDC para este proyecto ya que tiene las dimensiones físicas con las que Michael pudo trabajar y era el único modelo disponible que ofrecemos con retroalimentación de efecto Hall. Otro beneficio de este modelo es su índice de fuerza de 400 libras por actuador, que puede levantar fácilmente la cama con confianza y tranquilidad.

Selección del actuador adecuado

PA-04-HS

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Aprende más

Montaje de los actuadores a través de los bancos

El material principal para la parte trasera del vehículo consistió en madera contrachapada cortada a medida para los bancos del salón. Debido a la estructura poco ortodoxa del interior de una furgoneta, el proyecto inicialmente requirió muchos ajustes para que el sistema funcionara bien dentro de la furgoneta. La parte más desafiante de este proyecto fue asegurar los cuatro actuadores a través de los bancos y hacerlos físicamente paralelos a cada uno; sin embargo, una verificación cuidadosa de las medidas requeridas puede ayudar a reducir las compensaciones incorrectas.

Soportes de montaje BRK-01

Nuestros soportes de montaje BRK-01 se utilizaron para asegurar los orificios de montaje del actuador trasero en su lugar.

Orificios de montaje traseros asegurados en su lugar

Orificios de montaje traseros asegurados en su lugar

Para mayor estabilidad y apoyo, la parte superior de los bancos de la sala tenía recortes que se ajustaban firmemente a la carcasa del eje del actuador.

Caja segura del actuador para garantizar una elevación vertical recta y estable

Actuadores PA-04-HS asegurados a través de mesas de trabajo

Cableado y control de los actuadores

Luego, la caja de control FLTCON-4 se conectó con nuestros extensores de cables AC-25 para extender la longitud del cable entre cada actuador y la caja de control. Aunque el FLTCON-4 no podía funcionar con 12 V directamente, Michael tenía un generador para resolver este problema. No se prefirió instalar 110v en toda la camioneta debido al gasto de energía de la CA en comparación con la CC. Michael usó un generador solar de Bluetti que viene con un enorme inversor de 2000 vatios incorporado. Ese generador solar tiene 170 amperios hora de litio como respaldo de su banco de baterías de 500 amperios hora para alimentar todo lo demás en la camioneta. Luego, nuestro FLTCON-4 se conectó al generador solar y se puede activar encendiendo el inversor.

Cableado de la caja de control

Cableado de la caja de control

Caja de control segura con extensores de cables

Caja de control segura con extensores de cables

Luego se conectó el control remoto RT-11 compatible con nuestra caja de control FLTCON-4 a través de una extensión de cable largo con un conector RJ-45 en el extremo. Esto fue para que el control remoto pudiera montarse a distancia en un cajón deslizante para un cómodo acceso del usuario.

Control remoto RT-11 instalado

Control remoto RT-11 instalado

Cómo conseguir una cama para una furgoneta Sprinter

Al buscar una cama adecuada para un automóvil o una camioneta, los factores clave a considerar incluyen elegir el tamaño adecuado que sea lo suficientemente compacto para adaptarse a las limitaciones de espacio y al mismo tiempo ofrecer la comodidad necesaria para dormir bien. Si le preocupa la eficiencia del combustible, recomendamos plataformas de cama y colchones que no sean demasiado pesados ​​y que al mismo tiempo ofrezcan suficiente durabilidad y calidad.

La camioneta personalizada de Michael tenía una plataforma con madera contrachapada de 3/4” en la parte inferior, un marco de tubo cuadrado de acero de 1” con aproximadamente 6-7 soportes transversales y luego una madera contrachapada de 1/2” encima del marco de metal. Posteriormente se utilizaron pernos de carro para intercalar el marco entre las dos capas de madera contrachapada.

Plataforma de cama para furgoneta personalizada

Plataforma de cama para furgoneta personalizada

Cama tipo furgoneta personalizada con colchón colocado

Cama tipo furgoneta personalizada con colchón colocado

Una vez que se completó la cama, se montó en la parte superior de los actuadores utilizando nuestros soportes de montaje BRK-01 .

Soportes de montaje superiores asegurados en su lugar

Soportes de montaje superiores asegurados en su lugar

Iluminación del salón de la furgoneta Sprinter

Para la iluminación de la sala de estar, Michael había conectado luces de disco de 12 V en paralelo debajo de la cama. Los cables positivo y negativo estaban escondidos en una funda negra y asegurados al actuador en el lado del pasajero más cercano al frente de la camioneta. Luego, el cableado eléctrico se conectó a un mecanismo de resorte de modo que cuando se baja la cama, el resorte pasa el cable a través del respaldo para permitir una configuración limpia y ordenada sin cables colgantes. ¡El paso final de esta construcción fue lijar y pintar las superficies de madera para revelar la plataforma elevadora de la furgoneta Sprinter completa!

Elevador de cama para furgoneta Sprinter terminado

Elevador de cama para furgoneta Sprinter terminado

Problemas: cómo surgieron y cómo se superaron

El mayor problema encontrado fue que primero se construyeron los bancos originales y luego fue necesario instalarlos con los actuadores. Esto había provocado que la colocación de los actuadores no funcionara con la cantidad de espacio inicial proporcionada. Para superar este problema, se desmontaron los bancos y se agregaron espaciadores de 3” en la parte trasera del banco para dejar suficiente espacio para que los actuadores se extendieran completamente hacia el techo sin golpear las paredes curvas.

Si Michael hubiera podido realizar el mismo proyecto nuevamente, obtendría actuadores más cortos con una carrera de 24 pulgadas en lugar de 30 pulgadas. La configuración actual tiene 24 pulgadas de espacio para la cabeza cuando la cama está completamente bajada. Esto se debe a que inicialmente no sabía que los soportes en la parte superior e inferior agregarían tanta altura como pensaba y que los actuadores no bajan a 0,0 y se detienen en la posición de 0,2 pulgadas. Entonces, en lugar de que la cama quede al ras del respaldo, se ubica casi a 6 pulgadas por encima del respaldo. Estos 6” podrían usarse para tener espacio adicional para la cabeza al acostarse en la cama.

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Explorar domótica

En resumen

Michael quedó muy satisfecho con la sencilla instalación de los actuadores y ahora tiene su propio elevador de plataforma para furgoneta Sprinter. Con su nueva cama ajustable para furgoneta Sprinter, Michael ahora tiene un interior lujoso que es cómodo para dormir y al mismo tiempo maximiza la eficiencia del espacio de la furgoneta.

¡Gracias a Michael por compartir tu proyecto! ¡Esperamos que disfrute su tiempo en Van Build Expo mientras comparte el sistema de elevación con futuros constructores de camionetas!

Si tiene algún proyecto personalizado, aplicación o pregunta técnica sobre nuestros productos, ¡no dude en comunicarse con nosotros en cualquier momento! ¡Somos expertos en lo que hacemos y estaremos encantados de ayudarle con sus futuros proyectos personalizados!

 

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Natan Bong

Ingeniero y especialista en redacción publicitaria en Progressive Automations, Progressive Desk y Progressive Bed
Nathan Bong, ingeniero y especialista en redacción publicitaria de Progressive Automations, Progressive Desk y Progressive Bed, se encarga de la creación y revisión de contenido técnico, como artículos, hojas de datos, manuales de usuario, vídeos técnicos y estudios de casos. Como graduado de BCIT, tiene formación académica en ingeniería eléctrica e informática y, al mismo tiempo, tiene experiencia práctica en el trabajo con equipos y herramientas eléctricos.